Петербургские дальнобойщики, протестующие против введения платы за проезд на федеральных трассах и системы "Платон", направляются к зданию городской администрации. Длина колонны составила 8 км.
Водители планируют проехать по кольцевой дороге, через набережную и мост Петра Великого на маленькой скорости к Смольному. Дальнобойщики приняли решение, если кого-то из них будут пытаться задержать, то вся колонна остановится.
Такой стратегии придерживаются бастующие водители по всей России. Акцию назвали "Улитка". Колонна медленных грузовиков создает пробки на трассах.
5й час продолжается акция протеста против Ротенберга. Поехали на Смольный. Питер.Длинна колонны 8 км.#дальнобойщики pic.twitter.com/UBiuBJuCpl
— Сергей Гуляев (@Gulyaev_S) 24 ноября 2015
Вот так горели покрышки. Дальнобойщики подожгли, чтобы "передать привет властям". pic.twitter.com/oKMDW4HbvX
— Арсений Веснин (@ars_ves) 24 ноября 2015
В Екатеринбурге произошла небольшая потасовка, когда водители перекрыли федеральную трассу, переходя ее сплошным потоком по пешеходному переходу. О пострадавших не сообщается.
Под Екатеринбургом дальнобойщики устроили потасовку с полицейскими
#екатеринбург
https://t.co/XeWrKfEVIK pic.twitter.com/VHnIbGJ3qr
— RuNews24.ru Новости (@runews24ru) November 24, 2015
Дальнобойщики из Дагестана на прошлой неделе заявили, что 30 ноября готовы выдвинуться с протестами "на Москву".
Рубрика "тут прекрасно всё". Бастующие дальнобойщики. Дагестан. pic.twitter.com/XMff05Oaih
— Русскiй Имперіалистъ (@RussImperialist) November 21, 2015
С 15 ноября российские водители грузовиков массой свыше 12 тонн обязаны платить 1,53 рубля за каждый километр через систему "Платон". Минтранс заявил, что эти деньги пойдут на возмещение ущерба дорогам, который причиняют большегрузные автомобили. Тариф останется на уровне 1,53 рубля лишь до конца февраля 2016, с первого марта его поднимут до 3,06 за км.
Вносить сбор перевозчики должны через систему "Платон", оператором которой год назад без конкурса стала компания "РТ-Инвест Транспортные системы" (по данным СПАРК, оператор на 50% принадлежит сыну Аркадия Ротенберга Игорю, еще на 50% — бизнесмену Андрею Шипелову и структурам "Ростеха").
Настоящее Время